Bränslet innehåller obrännbara partikelformiga föroreningar. När de blandas med obrutbara föroreningspartiklar i oljan som kommer in i förbränningskammaren, kommer dessa föroreningspartiklar att tömma cylindern med avgaserna, och en viss chans kommer att ha en viss chans i avgasventilen att blockeras när avgasventilen stängs. Ventiler och sätesytor på ventilsätet. Avgasventilen kan inte stängas helt. Hur stor är diametern på de partikelformiga föroreningarna, hur stor är öppningen på
ventil.
Även om de partikelformiga föroreningarna som kan komma in i förbränningskammaren genom spridarhålet i injektorn är små, när den bränsleblandade gasen exploderade, är det explosiva trycket i förbränningskammaren högt, och den lilla luftventilens öppning kan också orsaka hög temperatur och hög tryck förbränningsgas. Gå ut. Vid denna tidpunkt är temperaturen på den brinnande gasen mycket hög, ögonblickets topp är nära 2000 ° C, vilket är mycket högre än avgastemperaturen som strömmar genom avgasventilens tätningsyta i avgasslaget. Avgasventilens tätande ytmaterial kan resultera i spolning av avgaserna under normala avgaser, men har inte råd med så högt tryck och hög temperatur förbränningsgaser, avgasventilen bränns mycket kort tid.
Speciellt är ventilkortet blandat i tunga oljor och kiseldioxiden dessa mycket hårda partiklar, vilket gör att avgasventilen stängs, och det normala avgaset
ventiltätningskonen är inte särskilt hög, deposition. De hårda förbränningsproduktpartiklarna kan bäddas in i tätningsytan under inverkan av den stängda ventilen, och en grop bildas under spolning och ablation av högtemperaturgas, och pumpen bildas för att bilda ett läckage för att bränna gasen
ventil.